Ministrul Educației spune că plata navetei pentru profesori „nu e o chestiune dacă vrei sau nu, e vorba de legalitate”. Întrebat în conferința de presă din 26 iunie de reporterul Edupedu.ro, ce le transmite acelor primari care refuză să plătească naveta profesorilor, ministrul Daniel David a spus că va sta de vorbă cu primarii și cu premierul după ce „ieșim din săptămânile astea cu măsurile fiscale”.
- Amintim, Edupedu.ro a scris despre mai multe situații în care primarii refuză să plătească naveta profesorilor, invocând ordonanța de urgență trenuleț dată de Guvernul Ciolacu în decembrie 2024.
„Le-am spus și liderilor de sindicat: hai să ieșim din săptămânile astea cu măsurile fiscale și voi avea o discuție cu premierul direct cum putem ajunge la primari astfel încât să le spunem că nu e o chestie de dacă vrei sau nu, e o chestie de legalitate”, a răspuns ministrul Educației întrebat ce le transmite primarilor care refuză să plătească naveta profesorilor.
Edupedu.ro a scris recent despre cazul mai multor profesori și învățători din comuna Sălcioara din județul Ialomița, unde primarul refuză să plătească transportul din ianuarie anul acesta pe motiv că ordonanța trenuleț îi interzice asta și „legea este aplicabilă, nu discutabilă”.
Un alt caz este în comuna Țibana, județul Iași unde zeci de profesori nu mai primesc banii pentru navetă pentru că primăria nu are bani. Contactat de Edupedu.ro, primarul PSD Gheorghe Rotaru a spus:„ Dar de, n-au luat salariile?„.
Ministerul Educației spunea în luna februarie într-un răspuns pentru sindicate obținut Edupedu.ro că asigurarea fondurilor este în sarcina autorităților publice locale. Școlile au obligația să ceară banii de transport în bugetele locale.
Însă fiecare primar interpretează legea în alt mod: dacă cel din Țibana spune că nu are bani să achite și ordonanța îi permite să nu plătească în aceste condiții, primarul din Sălcioara intrepretează altfel: că ordonanța îi interzice să plătească, chiar dacă ar avea bani.
Ce spune ordonanța de urgență „trenuleț”
Ordonanța de Urgență (OUG) „trenuleț” 2025 a suspendat aplicarea prevederilor din Legea educației, prin care profesorii ar trebui să primească banii pentru navetă, transferând responsabilitatea către autoritățile locale.
Ordonanța privind unele măsuri fiscal-bugetare în domeniul cheltuielilor publice pentru fundamentarea bugetului general consolidat pe anul 2025, cunoscută drept „ordonanța trenuleț” suspendă aplicarea unui punct din legea educației 198/2023 prin care elimină din finanțarea de baza acordată școlilor costurile pentru naveta personalului didactic și angajaților școlii.
Actul normativ a fost adoptat fără modificări în ședința de Guvern de luni, 30 decembrie și a intrat în vigoare la 1 ianuarie 2025.
Este vorba despre prorogarea articolului 139, alineatul 3, litera d): „Finanțarea de bază se asigură din bugetul de stat, pentru următoarele articole de cheltuieli, în funcție de care se calculează costul standard per antepreșcolar/preșcolar/elev, după cum urmează:
d) cheltuieli de transport pentru personalul din învățământul preuniversitar care nu dispune de locuință în unitatea administrativ-teritorială unde are postul”.
Prin acest demers al Guvernului Ciolacu, banii pentru naveta angajaților din școli, profesori sau personal administrativ și a celor din inspectorate sau alte isntituții din învățământul preuniversitar nu mai sunt asigurați în anul 2025.
Consiliul Economic și Social menționează în avizul negativ, consultativ, acordat proiectului de OUG faptul că: „În prezent, primăriile refuză decontarea navetei personalului din învăţământ. Menționăm că, de la apariția Legii Învățământului Preuniversitar nr. 198/2023, personalul din învățământ nu mai beneficiază de decontarea navetei, deoarece articolul a fost prorogat în fiecare an, dar nu s-au transmis precizări clare primăriilor pentru decontare“.
Informații de context
Federația Sindicatelor Libere din Învățământ (FSLI) și Federația Sindicatelor din Educație „Spiru Haret” au adresat în ianuarie 2025 Guvernului și mai multor ministere o serie de solicitări privind decontarea navetei cadrelor didactice. Asta după ce Ordonanța de Urgență (OUG) „trenuleț” 2025 a suspendat aplicarea prevederilor din Legea educației, transferând responsabilitatea către autoritățile locale.
Edupedu.ro a scris că profesorii și angajații din școli și inspectorate nu mai beneficiază de decontarea navetei pe întreg anul 2025, a decis Guvernul Ciolacu prin ordonanța-trenuleț.
Sindicatele au cerut ministrului Educației și Cercetării, Daniel David, în funcție din 24 decembrie 2024, să intervină prin discuții la ministerul Finanțelor și ministerul Dezvoltării pentru a clarifica obligația administrației publice locale de a deconta naveta profesorilor și celorlalte categorii de personalul din educație care lucrează în alte localități decât cea de domiciliu.
Ministerul Educației și Cercetării (MEC) a transmis în februarie un răspuns oficial sindicatelor din învățământ prin care susține că decontarea cheltuielilor de transport pentru cadrele didactice și personalul auxiliar rămâne în responsabilitatea autorităților locale. Conform legislației în vigoare, primăriile trebuie să asigure aceste fonduri, însă termenul de aplicare a prevederilor din Legea învățământului preuniversitar nr. 198/2023 a fost amânat până în anul școlar 2026-2027.
Citește și:
Profesorii și angajații din școli și inspectorate nu mai beneficiază de decontarea navetei pe întreg anul 2025, a decis Guvernul Ciolacu prin ordonanța-trenuleț
Primarul PSD al comunei ieșene Țibana, Gheorghe Rotaru, refuză de 6 luni să deconteze naveta profesorilor: Dar n-au luat salariile? N-am bani la buget
Situație paradoxală: o școală renovată și modernizată în urmă cu doi ani prin sponsorizări și proiecte cu ONG-uri va fi renovată din nou, timp de aproape 2 ani, de data aceasta de Primărie, deși ar fi avut nevoie doar de izolare termică / Miza ar fi banii din PNRR, dar șantierul pune profesorii și copiii pe fugă
Redacția
Raluca Pantazi
I.N.
6 comments
Aceeași poveste și la Fetești!
Din luna Noiembrie 2024 nu s-a mai decontat transportul cadrelor didactice care vin de la Slobozia /Ialomița, astfel psrcurgand 108 km. dus-întors!
Pe premiza ca nu sunt bani:))
Si la Turda e la fel situatia.
Din Decembrie anul trecut nu a vazut nimeni nici un ban de naveta…
Dacă vin și zic c-ar trebui dat un spor/sumă forfetară în echivalentul a zece km un drum [plus pentru cine vrea mai mult anchetă socială/declarație pe proprie răspundere unde locuiește în fapt, sistem ce oricum s-a practicat în pandemie pentru alte scopuri] o să sară ca ars angajatul lambda în sistem privat. Idem dacă zic c-ar trebui poate desființat orice spor dar salariul să fie, poftim, €1 la minut [ ca frigăruile :))) ]. În orice caz e aberantă condiționarea acordării de diurnă/indemnizație | decont de transport de localitatea scrisă în acte. Sigur că Bucureștiul dă exemple nenumarate, de pildă din Roşu ori unele zone din Bragadiru ajungi mai repede (și parcurgând mai puțini km) la Leu’ decât, de pildă, de la Lic. ind auto, dar e clar că se pot imagina și alte exemple cu alți poli de dezvoltare.
Pana ia asta la rost, deja umblam zeci si sute de km pe banii nostri pentru cele 2 ore de sclavagism
In comuna Gălbinași din Călărași primăria nu plătește naveta profesorilor de ani de zile, inclusiv cu proces câștigat de profesori. Nu au nici apa potabila, nici toaleta in școală, iar cei de la Consiliul Județean le-au spus profesorilor că ei îi dau bani la buget primarului pentru naveta și tot nimic. Ba chiar angajații primăriei le spun profesorilor că nu vor să le dea bani, că au salariu deja. Dar dnul ministru crede că rezolva problema educației cu 2 ore in plus la normă și mai mulți copii în clase. Sigur vor fi mai motivați profesorii.
Încă o dovadă că omul meu nu știe ce se întâmplă în teritoriu. Tată, cine te informează? Cine îți spune? Scapă de ei că te îngroapă! NU știi ce se întâmplă în realitate!