Alianța Națională a Organizațiilor Studențești (ANOSR) cere, într-un comunicat emis luni, ca subvenția acordată pentru transportul feroviar și cu metroul pentru studenți să fie majorată de la 50% la 90%. Organizația invocă în acest sens faptul că impactul bugetar ar fi nesemnificativ în raport cu beneficiile și prin aspecte economice precum prețul pentru combustibil.
ANOSR afirmă că, în perioada 2017-2021, când studenții au beneficiat de gratuitate la transportul feroviar, clasa a II-a, facilitatea „a fost de natură să asigure o serie largă de beneficii directe și imediate pentru studenți, precum creșterea accesibilității studiilor pentru studenții navetiști, a implicării în acțiuni de voluntariat, a posibilității de a participa la diverse evenimente pentru studenți și tineri.”
Organizația invocă trei motive pentru o ridicare a subvenției la 90%:
- „În primul rând, ANOSR a arătat faptul că impactul bugetar al acestei măsuri a fost nesemnificativ, prin raportare la beneficiul adus (…)”.
- În al doilea rând, în contextul creșterii prețului la combustibil, a creșterii prețurilor la biletele de tren și a măsurilor de protecție pe care statul român le ia deja față de aceste scumpiri (…), acordarea unei astfel de facilități ar fi o măsură extrem de inteligentă (…).
- În al treilea rând, exact în contextul acestor scumpiri, o astfel de măsură ar fi înclina semnificativ balanța în favoarea transportului feroviar și cu metroul, un transport ecologic, verde, tendință pe care statul este direct interesat să o încurajeze, inclusiv prin raportare la politicile europene.
- În final, având în vedere faptul că unul dintre așa-zisele argumentele invocate la momentul eliminării gratuității a fost faptul că studenții rezervau bilete fără a avea intenția de a le folosi, blocând astfel accesul celorlalți pasageri, ANOSR consideră că introducerea unei reduceri de 90% ar elimina orice fel de scuză care ar putea fi adusă.”
Andrei Popa
Alexa Stănescu și Ștefan Lefter
Alexa Stănescu